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Le moins cher : 15 € (2 700 ¥) par personne,
en environ 1h48 à 1h50. Le plus rapide : environ 1h40, pour
28 € (5 060 ¥).
Le JR Pass ne couvre qu'une partie des options de ce trajet.
Les deux gares sont distantes de 136 km par le rail.
Les deux façons d'y aller
Train privé
Tobu Limited Express Spacia Kegon
Asakusa → Tobu-Nikko, direct
15 €
2 700 ¥ · par personne
environ 1h48 à 1h50durée
JR Pass : nonCompagnie privée, le pass ne s'applique jamais.
Qui le fait rouler
Tobu
Compagnie privée, d'Asakusa à Nikko, avec le Spacia pour train express. Hors Japan Rail Pass : un porteur de pass passe plutôt par Utsunomiya.
Source
C'est l'option la plus directe et la plus utilisée depuis Asakusa. Le Spacia X (matériel plus récent, quelques départs par jour) revient un peu plus cher, autour de 3 340 yens (18 €) en place standard.
Source du tarif
Train JR
Yamabiko ou Nasuno puis JR Nikko Line
Tokyo/Ueno → Utsunomiya, puis Utsunomiya → Nikko
28 €
5 060 ¥ · par personne
environ 1h40durée
JR Pass : ouiCouvert par le JR Pass.
Qui le fait rouler
JR
Le réseau ferroviaire public, six compagnies régionales. Le Japan Rail Pass ne vaut que sur leurs lignes, et sur rien d'autre.
Source
Quel train
Yamabiko et Nasuno
Les services du Tohoku Shinkansen qui desservent Utsunomiya, la gare de correspondance vers Nikko. Couverts par le Japan Rail Pass.
Source
Alternative entièrement JR, couverte par le JR Pass, mais près du double du prix d'un billet Tobu acheté séparément : intéressante seulement pour un détenteur de pass qui évite ainsi de payer la portion privée Tobu. Correspondance à Utsunomiya.
Source du tarif
Tarifs relevés le 11 août 2026. Le prix en euros est calculé au taux de change de la dernière mise à
jour du site, il n'est jamais stocké.
Un pass régional couvre ce trajet
Moins connus que le JR Pass national et souvent bien moins chers, ils ne valent que sur leur zone.
Ceux-ci couvrent celui-ci en entier.
Un trajet seul ne dit pas si le JR Pass vaut le coup : ça dépend de tous les autres trajets de ton voyage. Le calculateur
compare le total avec et sans pass sur l'itinéraire complet.
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