Cómo ir de Tokio a Hiroshima: precio, duración y JR Pass

Quién lo lleva

JR La red ferroviaria pública, seis compañías regionales. El Japan Rail Pass solo vale en sus líneas, y en ninguna otra. Fuente

Qué tren

Nozomi y Mizuho Nozomi y Mizuho: Los más rápidos de las líneas Tokaido, Sanyo y Kyushu: solo paran en las estaciones grandes. Son los únicos trenes de JR que el Japan Rail Pass deja fuera. Fuente

La mayoría de los Nozomi hacen el recorrido completo de Tokio a Hakata pasando por Hiroshima: es la única forma de hacer este trayecto en un solo tren. Como en toda la red, el Nozomi no entra en el JR Pass ni con billete (boleto) de tarifa completa; quien tiene el pase puede tomarlo comprando un billete complementario especial reservado a los titulares (unos 36 € (6.500 ¥) en este tramo). Fuente del precio

Quién lo lleva

JR La red ferroviaria pública, seis compañías regionales. El Japan Rail Pass solo vale en sus líneas, y en ninguna otra. Fuente

Qué tren

Hikari, Kodama o Sakura Hikari y Sakura: Los mismos raíles que el Nozomi, con alguna parada más. Cubiertos por el Japan Rail Pass, sin suplemento. Fuente Kodama: El servicio que para en todas las estaciones de la línea. El más lento de los tres, cubierto por el Japan Rail Pass. Fuente

Precio compuesto por dos billetes, unos 76 € (13.870 ¥) y luego unos 53 € (9.710 ¥), con cambio en Shin-Osaka. Más caro en total que el Nozomi directo, pero enteramente cubierto por el JR Pass, sin suplemento. Fuente del precio