Antes de reservar
Japón tiene cuatro estaciones mucho más marcadas que México, y por eso la fecha en que vayas pesa tanto.
El otoño, de finales de octubre a finales de noviembre, es, con la floración de los cerezos, una de las dos mejores épocas: cielo despejado, entre 15 y 20 °C, y los arces que van enrojeciendo de norte a sur durante unas 6 semanas.
El invierno es seco y luminoso tanto en Tokio como en Kioto, frío pero rara vez lluvioso, y es la temporada de los onsen (baños termales), en los que te bañas al aire libre en agua a 40 °C, a veces bajo la nieve.
La primavera es suave, pero concentra la demanda mundial en las 3 semanas de floración de los cerezos, con los precios que eso supone. En cuanto termina la Golden Week, a principios de mayo, las tarifas bajan y el clima sigue siendo suave hasta la temporada de lluvias.
El verano hay que conocerlo antes de reservar: junio trae el tsuyu, la temporada de lluvias, y julio y agosto llegan a 35 °C con un 80 % de humedad. Los templos están más tranquilos bajo la lluvia, y es la temporada de los fuegos artificiales.
El detalle mes a mes (temperatura, lluvia, afluencia) está en la página mejor época para viajar a Japón.
Reservar lo antes posible no abarata el vuelo: un billete (boleto) comprado con 6 meses de antelación casi nunca es una ganga.
Los precios suben claramente en las últimas semanas antes de salir, y comprar muy pronto te garantiza poder elegir, no ahorrar. El bloque «Cómo se mueve» muestra cada día si una bajada se asienta en tus fechas.
En los periodos de más demanda es el alojamiento el que manda en el calendario: un ryokan (posada japonesa) en Kioto a finales de noviembre o en la Golden Week se reserva en cuanto abren las ventas, unos 6 meses antes, mientras que el billete de avión todavía puede esperar.
El precio depende sobre todo del mes de salida. Entre el mes más barato y el más caro del año hay varios miles de pesos de diferencia en la misma ruta, y esa diferencia pesa más que la compañía que elijas.
Esta página ordena los doce meses con las tarifas que registramos cada día. No es un presupuesto ni una previsión: es lo que hemos visto, con la fecha en que lo vimos.
El directo entre la Ciudad de México y Tokio ronda las 15 horas. Es uno de los tramos sin escalas más largos que se vuelan hoy, y lo cubre sobre todo ANA.
Con escala, casi siempre en Estados Unidos, el viaje se alarga unas 2 horas. En nuestro registro esa opción no suele salir más barata, al revés de lo que ocurre desde Europa.