Kyoto → Takayama · Shirakawa-gō : prix, durée et JR Pass

Qui le fait rouler

Nohi et Kintetsu Compagnie d'autocars de Takayama, vers Kanazawa, Shirakawa-go et Tokyo, là où le train impose un détour par Nagoya. Source Le plus grand réseau privé du pays, entre Osaka, Kyoto, Nara et Nagoya. Sa gare de Nara est plus centrale que celle de JR, mais le pass n'y sert à rien. Source

Pas de train direct pratique entre Kyoto et Takayama : ce bus (opérateurs privés Nohi Bus et Kintetsu Bus, jusqu'à 4 départs par jour) est l'option la plus simple, en un seul billet. Non couvert par le JR Pass. Source du tarif

Qui le fait rouler

JR Le réseau ferroviaire public, six compagnies régionales. Le Japan Rail Pass ne vaut que sur leurs lignes, et sur rien d'autre. Source

Quel train

Hida Limited express de Nagoya à Takayama, avec voitures réservées et voitures libres. Inclus dans le Japan Rail Pass. Source

Prix composé de deux billets, avec changement à Nagoya : 5 170 yens (28 €) pour le Shinkansen non réservé Kyoto vers Nagoya, plus 6 340 yens (35 €) pour le Hida. L'ensemble est couvert par le JR Pass, contrairement au bus, mais il coûte plus cher et demande de gérer une correspondance. Source du tarif