Kyoto → Okayama · Kurashiki : prix, durée et JR Pass

La réponse courte

Compte 39 € (7 140 ¥) par personne et environ 1h03 à 1h24. C'est à la fois l'option la moins chère et la plus rapide. Le JR Pass ne couvre qu'une partie des options de ce trajet.

Les deux gares sont distantes de 219 km par le rail.

Les deux façons d'y aller

Train JR

Shinkansen Hikari

Kyoto → Okayama, place non réservée

39 € 7 140 ¥ · par personne
environ 1h03 à 1h24 durée
JR Pass : oui Couvert par le JR Pass.
Qui le fait rouler
JR Le réseau ferroviaire public, six compagnies régionales. Le Japan Rail Pass ne vaut que sur leurs lignes, et sur rien d'autre. Source
Quel train
Hikari et Sakura Mêmes rails que le Nozomi, quelques arrêts de plus. Couverts par le Japan Rail Pass, sans supplément. Source

Prolongement du trajet Kyoto-Himeji au-delà de Shin-Osaka. Source du tarif

Train JR

Shinkansen Nozomi

Kyoto → Okayama, place réservée

46 € 8 300 ¥ · par personne
environ 59 à 64 minutes le plus rapide sur ce tronçon
JR Pass : non Nozomi et Mizuho sont les seuls trains JR que le pass n'inclut pas.
Qui le fait rouler
JR Le réseau ferroviaire public, six compagnies régionales. Le Japan Rail Pass ne vaut que sur leurs lignes, et sur rien d'autre. Source
Quel train
Nozomi et Mizuho Les plus rapides des lignes Tokaido, Sanyo et Kyushu : ils ne s'arrêtent que dans les grandes gares. Ce sont les seuls trains JR exclus du Japan Rail Pass. Source

Le Nozomi n'est jamais couvert par le JR Pass. Seul son tarif en place réservée est confirmé à la source, 8 300 yens (46 €) ; sa place non réservée devrait revenir au prix du Hikari, 7 140 yens (39 €), sans que nous ayons pu le vérifier. Source du tarif

Tarifs relevés le 11 août 2026. Le prix en euros est calculé au taux de change de la dernière mise à jour du site, il n'est jamais stocké.

Ce trajet dans ton itinéraire

Un trajet seul ne dit pas si le JR Pass vaut le coup : ça dépend de tous les autres trajets de ton voyage. Le calculateur compare le total avec et sans pass sur l'itinéraire complet.

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Où dormir : Kyoto.

Pourquoi deux lignes, « qui le fait rouler » et « quel train » ?