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Cómo ir de Osaka a Koyasan: precio, duración y JR Pass
La respuesta corta
La más barata: unos 8 € (1.430 ¥) por persona,
en unas 1 h 45 min. La más rápida: unas 1 h 25 min, por
unos 12 € (2.220 ¥).
El Japan Rail Pass no cubre ninguna opción de este trayecto.
Hay 92 km por carretera entre Osaka y Koyasan.
Las dos formas de llegar
Tren privado
Nankai Koya Line
Namba → Gokurakubashi (transbordo en Hashimoto), y luego funicular hasta Koyasan
8 €
1.430 ¥ · por persona
unas 1 h 45 min100 min de tren más 5 min de funicular
Japan Rail Pass: noUna compañía privada, así que el pase no se aplica nunca.
Quién lo lleva
Nankai
Compañía privada del sur de Osaka, de Namba al aeropuerto de Kansai y a Koyasan. Su rama de autobuses llega también a Koyasan desde Kioto. Fuera del Japan Rail Pass.
Fuente
Precio compuesto: unos 5 € (930 ¥) el tren (de Namba a Gokurakubashi) más unos 3 € (500 ¥) el funicular (de Gokurakubashi a Koyasan). Para llegar al centro (templos, Oku-no-in) desde la estación de Koyasan hay que sumar un autobús local, entre 440 y unos 3 € (460 ¥), no incluido aquí.
Fuente del precio
Tren privado
Nankai Koya Line
Namba → Gokurakubashi, directo, y luego funicular hasta Koyasan
12 €
2.220 ¥ · por persona
unas 1 h 25 min80 min de tren más 5 min de funicular
Japan Rail Pass: noUna compañía privada, así que el pase no se aplica nunca.
Quién lo lleva
Nankai
Compañía privada del sur de Osaka, de Namba al aeropuerto de Kansai y a Koyasan. Su rama de autobuses llega también a Koyasan desde Kioto. Fuera del Japan Rail Pass.
Fuente
Precio compuesto: unos 9 € (1.720 ¥) el limited express directo (solo 2 salidas al día) más unos 3 € (500 ¥) el funicular. Más rápido y sin transbordo, pero mucho menos frecuente que el rapid express.
Fuente del precio
Última comprobación: 11 de agosto de 2026. El importe en euros se calcula al cambio de la última actualización de la web y nunca
se guarda junto al yen.
Este trayecto dentro de tu ruta entera
Un trayecto suelto nunca dice si el Japan Rail Pass compensa. Eso depende de todos los demás tramos
del viaje, y de los pases regionales, mucho más baratos y válidos solo en su propia zona.