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Cómo ir de Himeji a Okayama: precio, duración y JR Pass
La respuesta corta
Calcula unos 18 € (3.280 ¥) por persona, tomes la opción que tomes:
en esta línea el precio no depende del tren. Lo que las separa es lo que tardan, y que el Japan Rail Pass no cubre el tren más rápido.
Las dos estaciones están a 89 km una de otra por tren.
Las dos formas de llegar
Tren JR
Shinkansen Sanyo Sakura
Himeji → Okayama, asiento sin reserva
18 €
3.280 ¥ · por persona
de 19 a 30 minutossegún el tren
Japan Rail Pass: síCubierto por el Japan Rail Pass.
Quién lo lleva
JR
La red ferroviaria pública, seis compañías regionales. El Japan Rail Pass solo vale en sus líneas, y en ninguna otra.
Fuente
Qué tren
Sakura, Hikari o KodamaHikari y Sakura: Los mismos raíles que el Nozomi, con alguna parada más. Cubiertos por el Japan Rail Pass, sin suplemento.
FuenteKodama: El servicio que para en todas las estaciones de la línea. El más lento de los tres, cubierto por el Japan Rail Pass.
Fuente
Sección corta del Sanyo Shinkansen, menos de 20 minutos en el tren rápido.
Fuente del precio
Tren JR
Shinkansen Sanyo Nozomi o Mizuho
Himeji → Okayama, asiento sin reserva
18 €
3.280 ¥ · por persona
de 19 a 20 minutosde trayecto
Japan Rail Pass: noEl Nozomi y el Mizuho son los únicos trenes de JR que el pase deja fuera.
Quién lo lleva
JR
La red ferroviaria pública, seis compañías regionales. El Japan Rail Pass solo vale en sus líneas, y en ninguna otra.
Fuente
Qué tren
Nozomi y MizuhoNozomi y Mizuho: Los más rápidos de las líneas Tokaido, Sanyo y Kyushu: solo paran en las estaciones grandes. Son los únicos trenes de JR que el Japan Rail Pass deja fuera.
Fuente
El Nozomi y el Mizuho nunca entran en el JR Pass nacional, pese a tener la misma tarifa sin reserva que el Sakura, el Hikari y el Kodama.
Fuente del precio
Última comprobación: 11 de agosto de 2026. El importe en euros se calcula al cambio de la última actualización de la web y nunca
se guarda junto al yen.
Un pase regional cubre este trayecto
Menos conocidos que el Japan Rail Pass nacional y a menudo mucho más baratos, solo valen dentro de su
propia zona. Estos cubren este trayecto de punta a punta.
Un trayecto suelto nunca dice si el Japan Rail Pass compensa. Eso depende de todos los demás tramos
del viaje, y de los pases regionales, mucho más baratos y válidos solo en su propia zona.
